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Este jueves quedará inaugurado el nuevo edificio del Aeropuerto de Jujuy Dr. Horacio Guzmán, una obra encarada por el Ministerio de Transporte de la Nación, tras las gestiones del Gobierno provincial, y que contó con el acompañamiento especial del Ministerio de Infraestructura jujeño.

La renovación incluyó la construcción de un nuevo edificio, y también una nueva torre con 9 pisos, triplicando la altura de la torre anterior..

“Es una obra que maravilla de sólo recorrerla, y estamos a horas de poder disfrutarla en funcionamiento y que todos los que visitan la provincia vivan la experiencia jujeña desde que llegan”, destacó el ministro de Infraestructura Jorge Colo Rizzotti, quien junto a su equipo participó activamente de los aportes locales durante el proceso de obra.

El nuevo edificio, torre de control y parking, conforman una obra que integra a la provincia a la red de Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000) con una fisionomía integrada, y el confort de los aeropuertos de cabotaje e internacionales de todo el país. La renovación y nuevo edificio implicó una inversión de $1.000 millones, contó con un desarrollo en “tierra” y otro denominado “aire” e incluye: nueva terminal de pasajeros, nuevo estacionamiento, nueva torre de control y ampliación de plataformas de operaciones y comercial, como también de patio de equipajes.

En tierra el aeropuerto contará con una superficie total de 9.000 m2 en donde se realizarán operaciones nacionales e internacionales en simultáneo. También habrá un hall de check in con 16 puestos de atención, y 280m2 de espacio disponible para filas.

En el caso del hall de arribos, ahora habrá una sala de Cabotaje con 525m2 y 2 cintas de equipaje; mientras que el salón Internacional tendrá 325 m2 y 1 cinta de equipaje. En los que respecta a la sala de Embarque, ésta tendrá 4 puertas y 2 puentes fijos con pasarela telescópica, disponiendo un total asientos para 278 personas el espacio de Cabotaje, y para 166 personas el Internacional.

El edificio cuenta con escalera mecánica, ascensores y escalera fija, y propuestas de diseño de especialistas locales, conformado una terminal aeroportuaria con visuales armónicas y que propician una estadía agradable y entretenida en el espacio.

La Presidencia de la Nación atendió el pedido jujeño, encaró la obra y acompañó el proceso. Este jueves, el Presidente también acompañará la invitación.

El pueblo, a 41 kilómetros de San Salvador de Jujuy,  abre la puerta a la Quebrada de Humahuaca, y hoy es un portal renovado, fortalecido y más bello. En 2 años y 8 meses tras que fuera azotado por el alud de agua, lodo y piedra, no cesó el proceso de obra para volverlo un pueblo con seguridad hídrica, viviendas y servicios mejorados y espacios públicos que invitan a visitarlo. En los próximos días, decenas de familias recibirán los títulos de sus inmuebles.

El Gobierno provincial, a través del Ministerio de Infraestructura que encabeza Jorge Colo Rizzotti, desembarcó con equipos de aquel 10 de enero de 2017 y no sólo volvió a construir lo arrasado por el alud, sino que hizo más: el pueblo tiene un nuevo parque lineal y están a pronto de finalizar un nuevo NIDO y un Centro de Salud.

Las calles, plazas, viviendas, sistemas de agua potable, energía, saneamiento cloacal y alumbrado público están a nuevo, y cuentan con lo más importante para seguir escribiendo su historia: la correcta sistematización de la cuenca de Los Filtros, un trabajo de ingeniería hídrica nunca antes encarado en la provincia, y que permite que Volcán pueda seguir siendo donde nació.

 “Renacer, eso tuvimos que hacer” expresó Eulogia , una de las vecinas que hoy disfruta de su casa íntegramente reconstruida, pero que vivió el alud sobre su vivienda, dejando sus pertenencias y recuerdos familiares que contiene el hogar bajo el agua. Ese día trágico, contó, “mis hijos me sacaron del pueblo, no podía dejar de llorar con lo que estaba sucediendo, era muy angustiante para mi así que salí y regresé semanas después, cuando la familia y todos los que colaboraron en la limpieza, ya habían trabajado para dejarnos un pueblo derruido pero con ganas de salir adelante”.

El ministro Rizzotti también recordó aquel 10 de enero: “no me olvido, nos comunicamos y confirmamos que se había inundado Volcán; inmediatamente puse en alerta los equipos del Ministerio y manejé hasta allá. Pero nada fue como lo había imaginado, no podía llegar. Nunca había visto un efecto de la lluvia tan poderoso, la escena era entre majestuosa y estremecedora; quienes hemos recorrido Jujuy sabemos qué sucede cuando se disipa la tormenta y sale el sol”.

 “El martes pudimos llegar a Volcán muchas horas después; Bárcena y Tumbaya estaban igual de afectadas pero la situación era crítica sobre todo en Volcán”, narró Rizzotti, y agregó “ese martes no sólo teníamos que resolver la emergencia, teníamos una misión con los equipos del Ministerio y que se convertiría en una tarea de más de 2 años de trabajo: íbamos a trabajar para reconstruir Volcán y creo que podemos decir hoy que lo hicimos, juntos. Todo un pueblo, el de Jujuy, el Gobierno provincial y el Estado nacional”.

Cronológicamente, en materia de infraestructura en la localidad se efectuó la limpieza integral del pueblo, con el retiro de sedimentos y la apertura de la Ruta Nacional 9, nexo fundamental de conexión y comunicación de la provincia. Luego comenzó un proceso junto a la comunidad en el que se evaluó miércoles a miércoles en reuniones cómo se iba a encarar cada una de las obras.

Las primeras fueron las obras de infraestructura de servicios básicos: la reparación integral de la red de agua potable y el sistema se saneamiento de líquidos cloacales, que semanas antes había sido inaugurada y tuvo que ser reparada tanto la planta como el sistema soterrado en las calles el pueblo. En paralelo, se efectuaron las acciones en el Ministerio de Interior y Obras Públicas de la Nación para obtener el financiamiento para la reparación integral del pueblo junto con la obra de protección hídrica.

A pesar de que expertos en materia hídrica indicaban que el Volcán tendría posibilidad de volver a bajar, y que lo ideal sería no construir en la zona, los equipos técnicos jujeños continuaron trabajando en búsqueda de obras hídricas y sistematizaciones que permitan garantizar seguridad en dicha materia. Al mismo tiempo, los equipos de la Secretaría de Infraestructura y de la Dirección General de Arquitectura diseñaban los proyectos para adentro del pueblo y la reconstrucción de las viviendas.

El Ministerio de Infraestructura logró el financiamiento, que en gran parte llegó de Nación, aunque también implicó la inversión de fondos provinciales; $600 millones, que implicaron: limpieza y demolición de las zonas más afectadas las manzanas (1-2-12-14) y el predio del ferrocarril, donde residían familias que fueron ubicadas en viviendas transitorias; planimetría, relevamientos de las 35 viviendas consideradas para demolición, que se realizó casa por casa (los vecinos junto a equipos ministeriales verificaron y reconstruyeron en planos cada una de las viviendas, y en todos los casos que fue necesario se procedió también en trámites dominiales específicos, como juicios sucesorios, y regularización dominial integral de todo el pueblo, incluido el catastro de la localidad; entregas de subsidios y materiales a zonas denominadas amarilla; y obras de infraestructura básica y equipamiento comunitario, todas con sus debidas licitaciones públicas o concurso de precios (la demolición y limpieza, la reparación de la red de agua, y cloacas, adoquinado y asfalto de las arterias principales del pueblo, arbolado, recambio de luminarias por sistema LED; los nuevos espacios con los que cuenta el pueblo: la generación de un parque lineal sobre los sedimentos del alud, un memorial a las 4 víctimas del temporal, un nuevo y moderno centro de salud de atención primaria, y un NIDO, Núcleo de innovación y Desarrollo de Oportunidades; 30 viviendas nuevas: construidas por el Instituto de Vivienda y Urbanismo de Jujuy (IVUJ), que hoy conforman un nuevo sector dentro del pueblo; y la demolición y reconstrucción total de 4 manzanas zona roja, es decir 35 viviendas).

“En Volcán también pudimos demostrar que desde el Estado se puede gestionar, generar proyectos  innovadores con nuestros equipos profesionales y con nuestras máquinas y sobre todo que se pueden armar equipos de trabajo integrados por empresa privadas, vecinos, municipios y la gestión provincial y lograr resultados únicos”, destacó Rizzotti.

“Al día de hoy, cada inmueble intervenido en Volcán cuenta con procesos legales para su regularización dominial, lo que antes no existía sino de un modo desactualizado y diferente a la realidad del pueblo». «Cada vecino que necesitó refaccionar su vivienda recibió materiales, subsidios y el asesoramiento de nuestros equipos técnicos. Cada vecino de Volcán hoy puede disfrutar de un parque líneas único en la Quebrada de Humahuaca. Cada calle de Volcán fue intervenida, y cada visitante y vecino puede pasear por  el pueblo con la tranquilidad de que la cuenca fue correctamente intervenida y el sistema de alertas funciona. Cada vecino que no tenía un hogar con cuenta con una barrio nuevo a orillas del Río Grande», enumeró el ministro Rizzotti.

El ministro de Infraestructura también anticipó que «en los próximos días, decenas de familias recibirán los títulos de sus inmuebles, tras una tarea meticulosa y responsable de la Secretaría de Ordenamiento Territorial y Vivienda y sus Dirección Provincial de Inmuebles y Dirección de regularización Dominial junto a Gobierno». Asimismo, Rizzotti, tras el análisis de la intervención en Volcán, concluyó que «lo hicimos todos los jujeños juntos, que nos permitieron al Gobierno priorizar a esta ciudadanía tan golpeada en su conjunto; lo hicimos con la fuerza del trabajo y con la firma convicción que el Estado es siempre el que mejor puede responderles a la ciudadanía».

Hay nuevos y equipados espacios recreativos inclusivos.
Las obras que ya disfruta la comunidad de Volcán fueron consensuadas en procesos de diálogo constructivo entre el Gobierno provincial y los pobladores.

En Infinito por Descubrir, Jorge “Colo” Rizzotti, ministro de Infraestructura, abrió el 7mo Taller Zonal de Caminos y Transporte Rural. El encuentro, que congregó a cientos de actores del campo vial del NOA, contó con la participación de Germán Bussi, secretario de Planificación del Ministerio de Transporte de la Nación, y Hugo Montaño, presidente de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) .

Secretario de Planificación del Ministerio de Transporte de la Nación Ing. Germán Bussi, junto al Ministro de Infraestructura Jorge Colo Rizzotti

El evento reunió a especialistas y representantes de entes viales de Tucumán, Salta, Catamarca, Santiago de Estero y Jujuy, en vista a pensar de forma colectiva en estrategias viales a nivel provincial y nacional, compartir conocimientos y proponer soluciones a problemáticas de distintos sectores. En este sentido, Rizzotti expuso los aportes logrados con la DPV, área de su cartera.

“Este taller que hoy iniciamos, esperamos nos permita encontrar nuevas herramientas para seguir fortaleciendo nuestra red vial” expresó. “Sabiendo que las comunicaciones y los caminos son de gran importancia para el crecimiento y desarrollo de nuestro pueblo, en provincias como la nuestra en donde todavía tenemos escuelas a las que nuestros decentes van caminando, trabajamos día a día por mejorar y ampliar nuestra red, y por todos ellos venimos haciendo el esfuerzo”.

“Creemos en el Estado y desde el 2015 trabajamos en eso” analizó el ministro. “Con esa visión encaramos problemas que teníamos que solucionar, uno de ellos fue nuestra red vial primaria secundaria y terciaria. Y  lo hicimos codo a codo con los intendentes, y comisionados, y los trabajadores viales, quienes merecen nuestra felicitación por su labor en estos años”

Rizzotti continuó: “en 2016 hicimos una gran inversión y hoy los resultados son notables; entre ellos: el nuevo corredor que estaremos inaugurando el 1 de octubre que conecta Humahuaca con Libertador General San Martín, 25 kilómetros ejecutados por administración, con nuestras máquinas y fundamentalmente con nuestros trabajadores viales. Y vamos a seguir trabajando en mejorar los caminos que nos acercan al progreso».

“Todo esto lo podemos hacer porque revalorizamos la DPV con maquinarias, y sobre todo, brindando capacitación y un espacio de trabajo a nuestros viales” finalizó Rizzotti.

También en la mesa de apertura, Germán Bussi manifestó que “el compromiso del Ministerio de Transporte es entender a nuestro país auténticamente federal  en dos dimensiones: que los recursos se distribuyan en función de las necesidades de nuestro territorio,  y no de proximidades políticas, y construir una red federal, con la construcción de caminos e inversiones en puertos y aeropuertos pensados en un país integral”.

“Esta red que conecta a toda Argentina, entre sí y con el exterior, no alcanza”, acentuó Bussi. “Tenemos conexiones complementarias que son responsabilidad de las autoridades locales, pero entendemos que la definición de una estrategia nacional en caminos rurales es una tarea en la que desde Nación estamos aportando”.

“Esto nos motiva a desarrollar estos talleres,  y posibilitar intercambiar experiencias y ayudar para que los ciudadanos tengan una mejor calidad de vida y que nuestro país sea el que soñamos”, concluyó.

La jornada continuará esta tarde y se extenderá hasta el jueves en IxD, en el predio de Ciudad Cultural. Las temáticas se centrarán en “Vialidades de la Provincias del NOA” y en ese sentido ejes referidos a: buena prácticas; utilización de herramientas tecnológicas de gestión y gerenciamiento; seguridad vial; caminos rurales experiencias de protagonistas locales y más. También se desarrollarán talleres prácticos de la mano de especialistas nacionales y locales.  

Jorge Colo Rizzotti, ministro de Infraestructura, entregó las primeras obleas a transportistas que prestan servicio interjurisdiccional a pasajeros y que concluyeron las etapas de regularización. 300 prestadores empezarán a brindar de forma legal sus servicios en este mes.

El vehículo de Zulma, que realiza el servicio en el corredor La Quiaca-San Salvador de Jujuy, recibió la oblea Nº0001.

El proceso de Regularización del Transporte Alternativo Intermunicipal (RTAI), impulsado por la Dirección General de Transporte del Ministerio, entregó hoy las primeras 16 obleas que habilitan a brindar, de forma legal, el servicio de transporte entre las localidades, y durante esta semana completará las primeras 100, calculando entregar otras 200 en lo que queda del mes.

Los procesos de regularización iniciaron en 2018 con un total de 1.069 inscriptos (de las cuatro regiones) entre los cuales, algunos todavía están contrámite activos en el sistema con pendientes. Las instancias implicadas para avanzar fueron tres: de convocatoria, inscripción y cotejo de datos; exámenes psicofísicos y evaluaciones sobre conocimientos del servicio y la normativa vigente y por último, la regulación que otorga la licencia definitiva a transportistas.

“Es un paso más sobre algo que venimos trabajando desde que iniciamos la gestión”, explicó el ministro Rizzotti. “Hoy entregamos las primeras obleas, en el transcurso de la semana entregaremos otras 100 obleas y durante el resto del mes sumaremos otras 200. Del total de los adheridos, más del 50% reúnen los requisitos para estar habilitados, en este sentido 500 transportistas están ultimando detalles de regularización”, detalló.

“Las gestiones se hicieron en el marco de la Ley Nº 6059, de Superación Progresiva del Estado de Emergencia del Transporte y Regularización del Transporte Alternativo por Automotor”  recordó Rizzotti, y sumó que “esto es algo muy esperando e importante, porque para  muchos de los trabajadores es el sustento de su familias, pero a su vez es un complemento al sistema de transporte público existente en nuestra provincia y la superación de un fenómeno de décadas que por primera vez se abordó desde un marco normativo construido en consenso con los diferentes sectores implicados”.

El ministro de Infraestructura también refirió a los derechos que otorgan estas nuevas obleas: “están habilitados para el servicio y es una seguridad para el usuario que lo toma; durante los controles en ruta la identificación permite a transportistas circular sin problema y tener que tener documentación adicional”.

“Hoy los controles se realizan de forma cotidiana, hay vehículos que circulan con obleas provisorias, en condiciones de prestar el servicio de forma parcial, lo cual indica que están en curso de terminar sus procesos de regularización.  Lo vehículos que no cumplan con estos procesos y se encuentren circulando, serán secuestrados”, aseguró.

Las obleas tienen validez de un año. Estas no cuentan renovación inmediata, por lo que se deberá realizar una evaluación de infracciones cometida, apercibimientos y controles de “alcoholemia 0” durante todo el año. Una vez cumplido con los requisitos, se procede a la renovación en la Dirección General de Transporte.

Jorge Skinner, director de Transporte, explicó que “se estima en lo que resta del año culminar con la entrega pendiente, continuamos convocando a los transportistas que ya iniciaron su trámite a culminarlo y poder obtener su oblea”.

La oblea 0001 fue entregada a Zulma Ester Rodríguez, conductora intermunicipal del corredor La Quiaca-San Salvador de Jujuy. La trabajadora valoró “que nos entreguen estas obleas nos da la tranquilidad de que podemos trabajar en forma legal, en regla, cumplimentando con todos los requisitos”. Y continuó analizando que “para los pasajeros es una seguridad  durante el viaje, de que se recorrerá a una velocidad correcta, y que el auto está en condiciones óptimas para andar, sobre todo a gran distancia”.

El ministro Rizzotti, dialogando con la conductora tras la entrega de la oblea para su vehículo, valoró que “lejos de esa idea de persecución, esta ley busca proteger la fuente de ingresos de centenares de familias, brindándoles derechos a ellos y a los usuarios de estos servicios que hoy complementan el sistema de transporte público de la provincia”

“A partir de ahora la tarea sigue: debemos lograr una mesa de diálogo, en donde juntos, transportistas, intendentes y representante del Estado provincial, podamos mejorar todos los días la aplicación de la Ley y continuar trabajando para que el servicio de transporte jujeño sea cada vez mejor”, anheló.

El ministro Rizzotti entregó la primera oble que habilita a un vehiculo del transporte intermunicipal a circular hasta 2020.
De la entrega de las primeras obleas participaron autoridades de la Dirección de Transporte y el diputado Olver Legal.

Desde el martes 10 y hasta el jueves 12, en Infinito por Descubrir, el Ministerio de Infraestructura y la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) estarán a cargo, junto al Ministerio de Transporte de la Nación, del encuentro-taller que reúne a entes viales de todo el Noroeste argentino y cuenta, esta vez, con la presencia del secretario de Planificación de Transporte nacional.

Los titulares del Ministerio de Infraestructura, Jorge Colo Rizzotti, y el presidente del Directorio de la DPV, Hugo Montaño, junto a Germán Bussi, secretario de Planificación del Ministerio de Transporte de la Nación, serán los encargados de la apertura del 7º Taller Zonal de Caminos y Transporte Rural, que será este martes 10 de septiembre a las 9.00hs, y para la que se espera la presencia del Gobernador Gerardo Morales.   

El lema del encuentro es “Reconocer el problema es encontrar la solución; compartir   conocimientos es construir calidad de vida”. Con esa consigna, especialistas en el campo vial y representantes de los entes viales de todo el Noa  (Tucumán, Salta, Catamarca, Jujuy y Santiago Del Estero) se  reunirán durante tres jornadas para compartir el estado de la cuestión y la planificación de la estrategia nacional de caminos y transporte rural, lo que involucra analizar las locales y las de la región.

El encuentro contará con diversas mesas panel. La primera estará a cargo del ministro de Infraestructura provincial, Jorge Colo Rizzotti, quien desarrollará como tema central el “Proceso del empoderamiento de la DPV para el logro de obras por administración en Jujuy”. Rizzotti anticipó que compartirá, en ese sentido, la estrategia que permitió la concreción de obras de gran magnitud sin contratar sino mediante trabajadores y maquinaria del Estado, como la apertura de la Ruta Provincial (RP) 73 entre las localidades de Santa Ana y Valle Colorado, la RP 18 que va desde Huacalera a Alonso y su proyección hasta Molulo, como así también la nueva RP 70B, que conecta la Planta Fotovoltaica de Cauchari con la Ruta Nacional (RN) 52.

En las jornadas, los representantes de la provincia estarán abocados al intercambio de experiencias y conocimientos de quienes trabajan o habitan en cada zona. Se reunirán intendentes, jefes de comunas, funcionarios, profesionales, pobladores y dueños de establecimientos productivos, y también participarán representantes de la Cámara de Transporte y empresarios del sector.

Tras la mesa panel de apertura del 7º Taller Zonal de Caminos y Trasporte Rural, vendrá la mesa de Vialidades de las provincias del Noa y luego se desplegarán las jornadas siguiendo los ejes: Buenas prácticas; Utilización de herramientas tecnológicas, de gestión y de gerenciamiento; Seguridad Vial; Caminos rurales, hidráulica y cambio climático; Experiencias de protagonistas;  Experiencias locales; y también un Visita Técnica en la que se verá un caso, a modo de laboratorio primero y luego con muestra de aplicación en el terreno, de una intervención en un camino municipal (corte, roturado, perfilado y tratamiento de polvo). 

En ese sentido, habrá instancias referidas a, por ejemplo: un taller sobre buenas prácticas de mantenimiento de caminos, que viene de la mano de  Vialidad de la provincia de Buenos Aires; talleres tecnológicos, como el de la utilización del laboratorio vial en la DPV Jujuy, o los de estabilizaciones de suelo; charlas sobre financiamiento de equipos; utilización de herramientas como plataformas colaborativas, sistemas de gerenciamiento; guías de mantenimiento; obras de seguridad hídrica; plan de adaptaciones al cambio climático; talleres sobre drenaje; experiencia para caminos en Cauchari; una mesa desde el Ministerio de Modernización de la Nación sobre Conectividad y Desarrollo; microemprendimientos, comunidades y explotaciones regionales; entre otras tantas propuestas de análisis y construcción de conocimiento.

El presidente del Directorio de la DPV de Jujuy, Hugo Montaño, destacó que “en la provincia contamos con una gran extensión e caminos rurales, y  de a poco vamos tomando dimensión de su importancia productiva y sobre todo logística y comunicacional; estos encuentros forman parte de buscar  soluciones a los inconvenientes que presentan estas redes inmensas que atraviesan la provincia, el mantenimiento de los caminos rurales, y que dependen de la actitud colaborativa de los involucrados en el uso de los mismos y de aquellos que tienen la decisión de ejecutar proyectos en atención a la gestión de la red vial rural”.

Rizzotti y Montaño integrarán el panel de apertura junto al secretario de Planificación de Transporte de la Nación, Germán Bussi. Se espera la presencia del Gobernador Gerardo Morales.

“Se aprobó la licitación para la construcción de plantas solares en los pueblos de San Juan de Quillaques, El Toro y Catua”, informó Mario Pizarro, secretario de Energía del Ministerio de Infraestructura. “Los proyectos serán ejecutados con fondos del Programa de Energías Renovables para Mercados Rurales (PERMER)”, amplió, y también detalló avances de los otros pueblos que se construyen junto a EJE SA y EJSED SA.

Las comunidades participan del proceso para las centrales fotovoltaicas desde el inicio, y profundizan el aporte a las metas de energías limpias que promueve el Gobierno provincial.

Pueblos Solares es el programa impulsado por el Ministerio de Infraestructura, a cargo de Jorge Colo Rizzotti, que interviene en pueblos dispersos de la puna y valles altos jujeños que hasta antes de la intervención cuentan con servicio eléctrico limitado ya que es provisto por grupos electrógenos. El proyecto reconvierte su fuente de energía a sistemas fotovoltaicos con acumulación en baterías de litio, lo que asegura el servicio las 24 hs y una generación limpia, eliminando el impacto ambiental y sonoro de la quema de combustible.

De las nueve plantas solares previstas, tres ya fueron construidas por el Gobierno provincial y EJE SA y EJSED SA: se inauguraron así los pueblos de Olaroz Chico, El Angosto y La Ciénaga de Santa Catalina. Ahora, junto al PERMER, continuarán las gestiones para iniciar las obras en San Juan de Quillaques, El Toro y Catua.  

Mario Pizarro detalló que “es un trabajo largo y complejo el que se desarrolló desde la Secretaría de Energía del Ministerio con el PERMER. Presentamos los tres proyectos ante el organismo y se aprobaron sus licitaciones junto a otros dos proyectos en Catamarca y Río Negro”. “Los fondos para el montaje de las plantas solares en Jujuy son de USD 4.2 millones. A pesar de la situación del dólar, éstos son fondos que ya estaban previstos” ahondó, y agregó que “además, del PERMER hemos obtenido la financiación de más de $ 2 millones para la repotenciación de energía en 36 escuelas en la puna y valles, y allí vamos a aumentar la cantidad de paneles en las escuelas para mejorar los servicios eléctricos de manera que puedan adecuarse a los tiempos que vivimos, con uso de computadores e internet, por ejemplo”.

El secretario de Energía amplió sobre los tres pueblos que se encaran con PERMER que “tenemos dos meses para que suceda la apertura de sobres y a partir de allí la adjudicación, con lo cual estimamos que a fin de año empezará la ejecución de las obras en los pueblos”.

El equipo técnico de la Secretaría a cargo de Pizarro trabaja desde el inicio de los proyectos junto a las comunidades y con el Ministerio de Ambiente para evaluar los terrenos en donde se instalan las plantas solares en cada lugar.

Jujuy transita el cambio de matriz energética con la aplicación de las energías renovables para la provisión de servicios básicos. “Colaboramos con el mundo como propulsor del uso de energías limpias: en estos pueblos significa un cambio, no sólo porque dispondrán del servicio durante todo el día, sino en cuanto a la contaminación del ambiente por la quema de combustible, y sonora, por el ruido que generar los grupos electrógenos; en Jujuy significa una mirada sustentable para la generación y provisión de energía, y en el mundo significa un aporte a su cuidado para las generaciones que vienen”, valoró Pizarro.

Un «pueblo solar» se abastece de energía solar que puede acumularse para proveer 24 horas de servicio los 365 días del año.

El ministro de Infraestructura Jorge Colo Rizzotti encabezará este lunes 9 el acto de entrega de lotes sorteados por el Sistema de Transparencia para la Adjudicación que despliega la Secretaría de Ordenamiento Territorial y Vivienda del Ministerio. 147 familias de la capital provincial recibirán sus terrenos con red de agua, red de cloacas, suministro de energía y alumbrado público.

Las familias que recibirán sus terrenos obtuvieron la preadjudicación de un lote en el barrio Alto Comedero en el marco del 11º sorteo público del Sistema de Transparencia para la Adjudicación de lotes fiscales y viviendas construidas por cooperativas.

El ministro Rizzotti explicó que “el sistema de sorteos permite igualdad de condiciones y derechos” y que “con esta modalidad hemos erradicado las adjudicaciones de lotes y viviendas hechas a dedo por gobiernos anteriores, que generaba una situación que era muy injusta”. “Hoy, además, cada lote que entregamos tiene servicios básicos, ordenamiento del espacio público y regularización dominial, y como detalle, también un árbol de especie nativa para una apropiación ecológica del espacio de cada familia”, sumó.

Humberto García, secretario de Ordenamiento Territorial y Vivienda, contó que el loteo “fue generado para esta demanda a la que responde el Sistema de Transparencia para la Adjudicación de lotes, que responde a la ciudadanía que enmarcan las leyes de tierras fiscales y de ordenamiento territorial”. “Se ejecutaron las obras de red de agua, de energía eléctrica, y el alumbrado público, a las que se sumó la red cloacal, todo lo que significó una inversión de $38 millones por parte del gobierno provincial”, informó el funcionario.

“Desde que se realizó el sorteo, nuestra meta fue poder dejar el loteo en condiciones de habitabilidad, tal cual el objetivo desde diciembre de 2015 cuando asumimos junto al Gobernador Gerardo Morales y el ministro Rizzotti: nunca más un loteo sin servicios básicos”, resaltó García, y agregó que “el motor siempre fue la institucionalidad, devolverle y valorar el rol del Estado como administrador de las tierras fiscales”.

También, desde el secretario de Ordenamiento Territorial anticipó que el día 18 del corriente mes se hará entrega de 250 lotes sorteados en Ledesma, en el loteo Raúl Alfonsín.  

Con los sorteos del Sistema de Transparencia para la Adjudicación, ya se beneficiaron más de 2.500 familias, cerca de 10.000 ciudadanos.

El Ministerio de Infraestructura, a cargo de Jorge Colo Rizzotti, entregó al pueblo de Caspalá el plano aprobado del pueblo. Ahora, las familias tendrán la posibilidad por primera vez de saber el número de padrón y matrícula de los lotes que habitan. Siguen Catua y Olaroz Chico.

La cartera que encabeza el ministro Rizzotti realizó la entrega del plano a Caspalá,a través de la Secretaría de Ordenamiento Territorial y Vivienda. En la ocasión, Humberto García, titular de la Secretaría, también acompañó la inauguración de dos vestuarios en la cancha de fútbol de la comunidad, para cuya obra el Ministerio proveyó materiales.

La entrega del Plano Aprobado de Caspalá implica la Regularización del Catastro del Área Urbana del Pueblo. Humberto García expresó al respecto que “se trata de un hecho histórico ya que el pueblo no contaba con plano aprobado y las familias que habitan el lugar nunca tuvieron el número de padrón y matricula del lote en el que viven”; “entendemos que es un avance emblemático en materia de regularización catastral” agregó.

Desde la Dirección Provincial de Inmuebles, dependiente de Ordenamiento Territorial y Vivienda, surgieron los equipos conformados por topógrafos, agrimensores y técnicos que junto a los de la Secretaría ejecutaron trabajos en territorio, principalmente relevamientos y mensuras con equipos con referencia satelital, GPS estación total, etc.

Los trabajos para la aprobación también debieron ser articulados con las empresas de Agua Potable SE y EJE SA y con la Dirección Provincial de Recursos Hídricos, que emitieron los certificados de factibilidad correspondientes y las respectivas constancias de infraestructura.

García ponderó que “a partir de ahora las familias de Caspalá podrán dar inicio a los trámites de escrituración de sus lotes”. “Como lo hacemos desde el inicio de la gestión junto al gobernador Morales y el ministro Rizzotti, vamos a seguir avanzando en la regularización de otros pueblos como Catua, ya que lamentablemente son todavía varios los casos de pueblos que aún no cuentan con el plano aprobado delespacio habitado”, aseguró.

En el mismo sentido, el subsecretario de Ordenamiento Territorial, Eduardo Cazón, concurrió en representación de la Secretaría a una asamblea convocada por la Comunidad Aborigen de Olaroz Chico, Susques. El objetivo fue generar debates sobre la regularización del área urbana de esta localidad. “Fue una reunión muy positiva, ya que expusimos los lineamientos para una futuro proceso de regularización catastral en el pueblo”, manifestó Cazón.

“La recuperación y puesta en valor de la recova del Cabildo de Jujuy está en su tramo final: se terminó el refuerzo estructural de columnas y paredes, y restan sólo las tareas de terminación de detalles”, explicó el ministro de Infraestructura, Jorge Colo Rizzotti, tras visitar la obra en el histórico edificio.

El ministro Rizzotti recorrió el espacio de obras junto al secretario de Planificación del Ministerio, Ramiro Tejeda, desde cuya área la Dirección General de Arquitectura (DGA) lleva adelante las obras de restauración en el predio.

El refuerzo estructural de la recova se ha completado a un 100%, mientras que continúa la ejecución de la etapa de terminación de detalles.  La fase incluye trabajos de pintura, revoque fino, alisado cementico, iluminación y revestimientos. Al respecto, el ministro Rizzotti detalló que “se sumarán trabajos adicionales de pintura en la torre y en dos halles de acceso, en donde se harán también los revoques, manos de pintura y refacción de la iluminación”.

Rizzotti destacó además que por administración, es decir: sin contratación sino con trabajadores y recursos del Estado, en los talleres de la DGA se continúa con trabajos de recuperación de piezas de carpintería del edificio.

Durante todo el proceso de recuperación integral de sector, las intervenciones se lograron con extremo cuidado, pensando en el resguardo del detalle histórico, y respetando su ser sitio patrimonial de la provincia. Para el caso de las molduras de columnas, por ejemplo, se tomaron moldes precisos, que fueron particulares en cada caso.

«La obra sobre la recova garantiza tanto la conservación del sitio como la seguridad a ese sector del edificio y a quienes transitan por la zona. Una vez finalizada, se devolverá al casco histórico para una apropiación social consciente y cuidada», aseguró el ministro Rizzotti.

Se construyó en enlace de seguridad entre las columnas de la recova -que faltaban, y ponían en riesgo todo el espacio-, y con mallas de seguridad se realizó el refuerzo estructural también las paredes.

El Ministerio de Infraestructura, a cargo de Jorge Colo Rizzotti, entregó una vivienda a una familia de El Carmen que transita una situación grave, y trabaja en la asistencia de casos a través del plan Jujuy Asiste y Reactiva. Las tareas, que implican también las de evaluación social de los casos, son desplegadas por la Secretaría de Ordenamiento Territorial y Vivienda del Ministerio.

María ya dispone de una vivienda para superar las condiciones en las que tuvo que vivir junto a sus hijos y nietos.

María Cristaldo debió vivir con sus hijos y nietos en un salón que le prestaron provisoriamente hasta que pudiera solucionar su situación habitacional, cuestión que abordó la Secretaría. “Estuve viviendo como pude con mis hijos pequeños y mis nietos, uno de ellos con discapacidad; mi hija sufrió episodios de violencia por parte del padre de sus hijos y debí hacerme cargo de ellos” contó María.

Humberto García, secretario de Ordenamiento Territorial y Vivienda, expresó que “en cuanto tuvimos conocimiento de este caso articulamos las acciones necesarias para dar pronta solución a esta familia; recientemente le entregamos una vivienda en las 47 Hectáreas a María para que pueda tener un lugar seguro donde vivir”, y valoró que “desde que asumimos en el Ministerio junto al ministro Rizzotti, y por su indicación y la del Gobernador, tenemos sondeada la situación de la mayoría de las familias de la provincia que tienen situaciones a superar, y cuando emergen estos casos extremos, podemos dar respuesta”.  

La vivienda cuenta con los servicios de agua, luz y cloaca y se brindará el material necesario para la optimización que requiera como así también la mano de obra, que ya viene dándose a través de la cooperativa  “Sin Descanso”.

Jujuy Asiste y Reactiva

Alicia Artunduaga y su familia recibieron asistencia por parte de la Secretaría con materiales de construcción y mano de obra a través de una cooperativa para poder mejorar el lugar donde vivía con sus cuatro hijos. A la precaria vivienda que habitaban, se le sumó la construcción de un baño y un dormitorio a través del Plan de Contingencia. “Estoy muy agradecida con lo que se me otorgó, por la salud de mis hijos sobre todo; estábamos viviendo con una pedazo de plástico en las habitaciones”, describió Alicia.

Otro caso es el de Mirtha Maldonado, a quien se le entregó un voucher para retirar materiales como cemento, cal, pintura, puertas y ventanas a fin de poder construir una habitación en el barrio La Merced de Palpalá. La entrega de materiales se debe a situación similar de precariedad del espacio que habita junto a su familia.

Mirta ahora podrá mejorar su vivienda y lograr mejores condiciones de habitabilidad.