Tag Archives: Jorge Rizzotti



La Secretaría de Ordenamiento Territorial y Vivienda del Ministerio de Infraestructura recibió equipamiento para el fortalecimiento de las áreas de planeamiento y catastro de cuatro municipios del  interior. Esta gestión, como otras que se seguirán dando, apuntan a la formación y recursos en torno a la ley de Ordenamiento Territorial y Suelo.

En el marco de la vigencia de la Ley Nº6.099/18, de Ordenamiento Territorial, Uso y de Fraccionamiento del Suelo, orientada hacia la gestión del territorio y fortalecimiento de las autonomías municipales, la Secretaría consiguió financiamiento de FONPLATA (Fondo Financiero para el Desarrollo de los países de la Cuenca del Plata) para la provisión de equipamiento de áreas de planeamiento territorial de los municipios de Maimará, Monterrico, San Pedro y Libertador Gral. San Martín. 

Los equipos son: dos plotters fotográfico, dos Televisores  LED, dos notebooks y dieciséis gabinetes de pc completos.  En la Secretaría se entregó al intendente de Monterrico, Juan Carlos Ibarra, el equipamiento para su municipio, mientras que el comisionado municipal de Maimará, Sergio Javier Avalos, retiró los equipos para su localidad. Como representante del municipio de Libertador Gral. San Martín, el secretario de Planificación y Desarrollo, Miguel Ángel Narváez, firmó el acta de entrega, y el municipio de San Pedro retiró  equipamiento a través de su director de Vivienda de la Municipalidad, Darío Alejandro Nieva.

El Secretario de Ordenamiento Territorial y Vivienda, Humberto García, expresó que “en esta etapa fueron seleccionados cuatro municipios de los doce que nosotros propusimos”, y que “con estos municipios se comenzará a trabajar para la formación de recursos humanos, capacitación en lo que respecta a la ley de ordenamiento y su difusión”.

El subsecretario de Ordenamiento Territorial, Eduardo Cazón añadió que “es importante que se visualice la ley como una herramienta para mejorar la calidad de vida y sobre todo que se difunda con un lenguaje claro, que sea entendible por cualquier ciudadano y ciudadana”.

El  financiamiento abarca no sólo el equipamiento de cada municipio sino también la formación de recursos humanos locales para la formulación y ejecución de proyectos vinculados a la gestión del territorio, formación de capacidades locales en SIG y CAD; principios del planeamiento participativo y diseño urbano; manejo de software específicos; y la facilitación del acceso a la información.

El Ministerio de Infraestructura recuperó un camión perforador de los años 80’, cuya actualización de precio al día de hoy supera los 20 millones de pesos. Ahora, desde el Estado provincial se podrán encarar obras de excavación de pozos de agua; ya comenzaron trabajos de este tipo en Santa Clara.

Jorge Rizzotti, ministro de Infraestructura, habló de la recuperación de la máquina que pertenece a la Dirección Provincial de Recursos Hídricos (DPRH) que, con una inversión de 1.3 millones de pesos se logró poner en condiciones para realizar trabajos específicos en comunidades jujeñas.

“Había una necesidad de realizar este tipo de trabajos por situaciones de agua potable en algunos pueblos, y sobre todo en la puna. Allí vimos la posibilidad de recuperarlo”, narró Rizzotti, y sintetizó que “con equipo del ministerio, la DPRH y mecánicos del Ingenio La Esperanza, se logró su reparación”.

“Con el arreglo de la bomba hidráulica, las bombas extractoras de barro y la restauración de la carrocería, sobre todo, el camión quedó en perfectas condiciones” explicó el ministro. “Vino gente  de empresas que hacen trabajos de perforaciones petroleras y han quedado admirados  por la recuperación, valoró.

El camión es un “International Ingresoll Rand”, de origen norteamericano. Cuenta con una capacidad de perforación de hasta 600 metros de profundidad, en diámetros reducidos, y sirve además para realizar extracciones de muestras mineras y trabajos de recuperación de biogás.

Con la puesta a punto de este equipo para perforaciones, el Estado ahorra alrededor de  2 millones de pesos en trabajos tercerizados para la perforación de un pozo, e invierte 300 mil pesos para ejecutarlos. Y también se supera una escasez de servicio, ya que hay muy pocos de estos equipos en el Noroeste argentino.

Rizzotti detalló sobre la obra inicial del camión perforador que “el martes pasado comenzaron las perforaciones en Santa Clara, y está marchando todo muy bien. La obra es realizada por la DPRH y comprende la excavación de un pozo de agua en 150 metros, en un periodo de 30 días, y cuenta con ayuda técnica de Agua Potable S.E.”, y agregó que “esta intervención  beneficiará cerca de 500 familias que por años llevaban esperando la intervención para contar con el servicio”.

“Hoy la provincia tiene la posibilidad de contar con una herramienta tan importante como este camión, de los que no hay muchos en la región; hay empresas privadas mineras que aún no tienen un camión de estas condiciones, por ejemplo. Es un lujo tener esta herramienta. Y sobre todo, volvemos a confirmar lo que sostenemos desde que asumimos en 2015: desde el Estado, se puede”, reforzó Rizzotti.

El Ministerio de Infraestructura, a través de la Secretaría de Ordenamiento Territorial y Vivienda, recibió el trabajo final del proyecto de Regularización Dominial del Pueblo de Volcán, realizado por la consultora Soluciones Geoespaciales, especialista en “restitución catastral a partir de fotogrametría aérea”. El proyecto brinda las herramientas para la prosecución del proceso de regularización iniciado simultáneamente al de recuperación integral del pueblo tras el alud.

El trabajo se ejecutó en el marco del Convenio firmado entre el Gobierno de Jujuy y la Secretaría de Infraestructura Urbana del Ministerio del Interior de la Nación, y fue adjudicado mediante concurso público. El objetivo fue adquirir información actualizada de los predios urbanos y rurales comprendidos en la localidad de Volcán; y los productos obtenidos son la base para el desarrollo de diferentes actividades, entre ellas la actualización del catastro digital.

Humberto García, secretario de Ordenamiento Territorial y Vivienda, explicó que “este tipo de actividad busca revisar y actualizar la información catastral y dominial de la totalidad del pueblo de Volcán, y sobre todo en las manzanas afectadas por el alud, ocurrido en enero de 2017”.

Para la actualización del catastro se realizaron diferentes actividades como: relevamientos en campo; amojonamiento y estaqueo de lotes de las manzanas y lotes demolidos; verificación de los límites del área urbana del pueblo y superficie; evaluación de diferencias etc. Las  actividades fueron seguidas y monitoreadas por técnicos de la Dirección Provincial de Inmuebles, a cargo de Matías Luna, y se desarrollaron de manera articulada con las otras áreas del Ministerio responsables de la reconstrucción del pueblo de Volcán.

El trabajo se complementa con las acciones ejecutadas para la escrituración de 90 viviendas del B° Ferroviario, construido sobre tierras privadas cuyos propietaron las donaron recientemente al Estado Provincial, lo que posibilita la regularización definitiva para sus poseedores.

García valoró el proyecto expresando que “es el primer trabajo de este tipo que se realiza integralmente en un pueblo de Jujuy, significando el producto obtenido un gran avance en la actualización del catastro provincial”.

El Ministerio de Infraestructura, desde la Dirección General de Arquitectura, y la Dirección de Patrimonio del Ministerio de Cultura y Turismo, emprendieron con gran profesionalismo, la obra que pone en valor la recova del Cabildo de Jujuy. En su abordaje, descubrieron una falla estructural que acaba de ser superada, logrando asegurar el sostenimiento del edificio histórico.

Las columnas de la recova ahora tienen conexión de refuerzo de seguridad entre sí, y con el frente del Cabildo.

Los trabajos de preservación y puesta en valor de la recova del Cabildo han completado el 100% del refuerzo estructural, tarea que debió encararse una vez que se advirtió que las columnas que la sostenían no tenían base ni conexión de refuerzo entre sí. Ahora, lograda la seguridad estructural, se profundizan los trabajos sobre detalles que le devolverán al histórico edificio la imagen externa.

El proceso integral de obra acompaña el resguardo del espacio como sitio histórico, procurando un espacio destinado a un museo del Cabildo en donde se podrá mostrar el proceso de la obra sobre la recova, que partió de garantizar seguridad a ese sector del edificio y a quienes transitan por la zona.

El refuerzo estructural de la recova implicó el mallado y recalce de las bases, es decir, construir de a ¼ nuevos cimientos, ya que las mismas estaban descalzadas. Se colocó hormigón debajo de las columnas, lo que permite dotar de una estructura sismo-resistente a toda la recova con la colocación de vigas zucho, que vinculan las columnas con la fachada del Cabildo al nivel del piso, permitiendo anclar la estructura y generar mejores condiciones de seguridad. En cuanto a la mampostería, se colocó una malla de protección y sobre ella, se realiza el revoque que hoy cuanta con un 80% de avance.

En cuanto a detalles, se tomaron moldes de las columnas originales al tratarse de restauración, que devuelve cada detalle original. Tanto esto como el revoque y todo el trabajo exterior se realizan con una estricta supervisión de los inspectores de obra, quienes velan ante todo por el  patrimonio histórico. También, se inicio el retiro de las vigas de la cubierta que estaban en mal estado y en los próximos días comenzará el proceso de recambio, uno de los últimos puntos referidos a la seguridad de la recova.

Los detalles externos respetan cada milímetro de la construcción original, para lo que previamente se tomaron moldes.
El mallado se realizó sobre toda la fachada y columnas de la recova.

La descentralización  y la configuración  de nuevos centros urbanos como eje de la obra pública tiene entre sus puntas de avance el Complejo Ministerial, al sur de la capital provincial, en barrio Malvinas.  La obra ya tiene un avance integral del 65%, y pronto iniciará la obra del parque que ofrecerá a su alrededor.

El Ministerio de Infraestructura, a cargo de Jorge Rizzotti, avanza en la construcción del Complejo Ministerial, que ya tiene un 65 % de avance general y toda la estructura de hormigón completa, mientras que los trabajos sobre fachada sur tienen un avance del 70%.

El Complejo Ministerial que se está construyendo en barrio Malvinas de la ciudad capital manifiesta a quienes recorren ese sector su magnitud, indicio de la importancia que el espacio tiene para la administración pública desde el Ministerio de Educación y otras áreas del Gobierno, ya que ha superado la mitad del proceso constructivo.

El edificio central se encuentra abordado por los trabajadores en sus terminaciones, lo que es: trabajos de colocación de durlock, pintura, muro cortina de vidrio en la fachada sur del edificio (avanzada en un 70%) y recambio de suelo para la colocación del adoquinado en la plaza de ingreso al edificio, donde ya se realizaron las diferentes escalinatas  y rampas acompañadas por canteros y el espacio destinado a un plan de forestación integral con especies autóctonas, (tipas, lapachos rosados y amarillos), que constituirán el marco de ingreso al complejo.

Mientras los trabajos continúan a buen ritmo, en los próximos días se inician las tareas en la zona denominada “Parque Ministerial”. Para eso ya se realizó el retiro del cerco perimetral de obra, lo que da un nuevo marco al entorno de obra. Esta intervención  permitirá que en los siguientes meses se conecte el sector de esparcimiento del Complejo Ministerial  con la comunidad del barrio Malvinas y toda la ciudadanía que lo visite.

La Secretaría de Ordenamiento Territorial y Vivienda, perteneciente al Ministerio de Infraestructura, junto a la Municipalidad de San Pedro, entregó los lotes que fueron sorteados el pasado 14 de mayo para familias de San Pedro y La Esperanza.

Los inmuebles fueron preadjudicados por sorteo público en el marco del Sistema de Transparencia para la Adjudicación de lotes fiscales y viviendas construidas a través de cooperativas, que desde 2016 despliega el Gobierno de Jujuy a través del Ministerio de Infraestructura, a cargo de Jorge Rizzotti, y su Secretaría de Ordenamiento Territorial y Vivienda, a cargo de Humberto García.  

El secretario Humberto García, expresó que “estamos muy contentos por esta nueva entrega de lotes; son muchas las familias con necesidad habitacional en toda la provincia, y vamos trabajando para dar soluciones, generando nuevos loteos y asegurando su acceso a través de los sorteos”.

Los lotes están ubicados en el loteo denominado “Nueva Esperanza”, en adyacencias al loteo Parapetí, y cuentan con los servicios básicos como red de agua, red de cloacas, luz y también enripiado de calles. Para la ejecución de las obras de infraestructura básica de este loteo se invirtió un total se realizó una inversión de $16,4 millones, provenientes de fondos provinciales.

El Ministerio de Infraestructura, a cargo de Jorge Rizzotti, construye defensas de hormigón en márgenes del río Grande a la altura del barrio capitalino.

Obra de hormigón en márgenes del río Grande

La obra  es ejecutada a través de la Dirección Provincial de Recursos Hídricos (DPRH), dependiente del Ministerio, y asegura protección ante posibles crecidas tanto en barrio San Martín como también en sectores aledaños. 

En abril, trabajadores de la DPRH iniciaron tareas de limpieza y excavación con maquinaria pesada sobre el terreno, que debió prepararse para el despliegue total de la obra en una longitud de 41 metros sobre el margen derecho, con una sección de 12,89 m2 y un volumen de hormigón de 522 m3.

Guillermo Sadir, director de la DPRH, detalló sobre la obra que “implica una inversión de  que cuatro millones trescientos mil pesos, y al día de hoy el porcentaje de avance es del 25%”. “Ya comenzó la preparación del terreno para encofrar el hormigonado”, puntualizó.

La obra de construcción se complementa con la sistematización de cuenca, que se viene ejecutando a lo largo del Río Grande por administración de la DPRH. Allí, con maquinarias propias Recursos Hídricos, se sistematizó y encauzó en distintos tramos. 

El Ministerio de Infraestructura, acordó con varios gobiernos municipales, la puesta en marcha de nuevas obras de infraestructura. Inician Palpalá, San Pedro, El Talar, La Mendieta, Yuto, Mina Pirquitas, Cangrejillos, Abra Pampa, Yala, Fraile Pintado, Puesto Viejo, Rodeíto, El Cóndor, El Piquete, LGSM, Calilegua, Monterrico, La Quiaca, Tumbaya, Humahuaca y Perico; y seguirán sumándose.

El ministro Jorge Rizzotti, trabaja junto a los municipios acuerdos que permitirán la financiación a través de la cartera de Infraestructura de obras que incluirán contratación de mano de obra local y mejoras en las localidades, calles, avenidas y espacios para la comunidad.

Las obras estarán a cargo de los municipios, con diferentes modalidades de ejecución, ya sea por administración con personal municipal o por contratación de empresas locales.  En ambos casos,  el municipio será quien deba garantizar el proceso de la misma para que se ejecute en los tiempos previstos.  A su vez, deberán destinar personal  el seguimiento, dirección técnica e inspección de la obra. Y el ministerio de Infraestructura tiene a su cargo la verificación de la ejecución de la obra con el presupuesto destinado.

Palpalá: en diferentes acuerdos se gestionaron fondos para obras como: la aplicación y refacción de la terminal de la ciudad, con un presupuesto de $1,4 millones; enripiado  en los barrios Papá Francisco, San José, La Merced, con un presupuesto $3 millones; $870 mil para realizar el recambio del troncal cloacal del barrio Loma Golf, mejorando así el sistema de saneamiento de la zona; y la intervención para mejora integral de la avenida Colón, con un presupuesto de $2,65 millones.

San Pedro: se ejecutarán obras con un presupuesto de $25 millones. Están previstas la repavimentación de arterias principales  como, Vélez Sarfield, Salta, Gorriti, Pueyrredón, y la avenida Raúl Alfonsín.

El Talar: con un presupuesto de $5 millones, se están ejecutando obras de enripiados por $3 millones y la 1era. Etapa de la Nueva Plaza Central de la localidad, con una inversión de $2 millones.

La Mendieta: recuperación y puesta en valor de diferentes espacios de esparcimiento y la plaza central, refacción y recambio de luminarias de alumbrado publico por sistema LED, todo con una inversión de $1,6 millones.

Yuto: Puesta en valor de la plaza central, con un presupuesto de $1,3 millones.

Mina Pirquitas: $800 mil para arreglos en oficinas municipales de atención al público.

Cangrejillos: con $200 mil se culminará la obra del polideportivo, un espacio fundamental para la comunidad.

Abra Pampa: el Municipio ejecuta  obras de saneamiento con la red cloacal de los barrios 12 de Octubre y Luján, con un presupuesto de $2,2 millones de pesos.

Yala: con $2 millones se realizará en mantenimiento integral de calles de la localidad.

Fraile Pintado: pavimento integral de la avenida Reducción con una inversión de $10 millones.

Puesto Viejo: re-acondicionamiento y pavimento de la avenida Belgrano, con inversión de $3 millones.

Rodeíto: cerramiento perimetral de la cancha de futbol, recambio de luminarias por sistema LED en Ruta Provincial Nº1 km 12, $2,5 millones.

El Cóndor: refacción de espacios de recreación municipal, $350 mil.

El Piquete: en el casco de la ciudad, se realiza la refacción del mercado central, y un polideportivo con un presupuestos de $1 millón.

Libertador General San Martín: pavimentación de la avenida Soberanía Nacional,  $19 millones.

Calilegua: con $10 millones, se realiza la puesta en valor y jerarquización del eje central de la avenida 25 de Mayo.

Monterrico: puesta el valor de la avenida Hugo Wast, invirtiendo $10 millones.

La Quiaca: $700 mil para la compra de materiales que servirán para la obra de mejoras del sistema cloacal y agua potable en barrios Luca Arias y 6 de Junio, trabajo que se realizará bajo la inspección de Agua Potable SE.

Tumbaya: con $3 millones, se ejecuta el nuevo empedrado de las arterias que rodean la plaza principal de la localidad.

Humahuaca: pavimento de la calle colectora derecha de la Ruta Nacional Nº9 con hormigón simple, por $10 millones.

Perico: se construirá un puente que brindará mayor conectividad en el barrio Chacra, con $2,3 millones de inversión.

Ardua tarea llevan adelante trabajadores y maquinarias de la Dirección Provincial de Vialidad en el ultimo tramo de la obra del corredor vial que unirá las Yungas y la Quebrada. Sólo restan 500 metros.

A fines de julio se concluirá el camino para vehículos que conecta Santa Ana con Valle Colorado, en el departamento Valle Grande, lográndose así conexión vial entre la zona de yungas, valles altos y quebrada a través de las Rutas Provinciales 83 y 73.

La obra está a cargo y se realiza por administración de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV),  que con trabajadores y máquinas propias lograron la construcción de la ruta para vehículos que conectará las regiones geográficas, históricamente conectadas por la economía de los pueblos que la habitan y que transitaron por años caminos de herradura, marcados por el uso.

Actualmente, con 2 moto niveladoras, 1 pala mecánica de cada lado del camino y 20 trabajadores apostados en un campamento vial que nació con esta obra, la DPV  trabaja en los dos frentes (desde Santa Ana y desde Valle Colorado) en los últimos 500 metros de esta obra de características únicas.

La construcción requirió múltiples intervenciones en los cerros, entre las que se puede contar la de una voladura en el denominado Callejón Blanco, tramo Ceremonillas – Valle Colorado. “Este trabajo fue muy duro para los equipos viales, nos encontramos con que no podíamos cumplir el objetivo sin realizar estas voladuras, para las que contratamos a empresas expertas que nos garantizaron seguridad y cumplieron, una vez terminado ese trabajo continuamos camino y ya casi llegamos al punto de encuentro”, contó el ministro de Infraestructura, Jorge Rizzotti, de cuyo Ministerio depende la DPV.

Los equipos técnicos de la DPV destacaron que en los próximos 20 días se podrá finalizar la etapa de unión de caminos, y en ese punto se dará inicio  a ejecutar las obras de seguridad y transitabilidad, como el enripiado, la señalización y la colocación de cartelería.  

El ministerio de Infraestructura realizó la obra de conexión peatonal entre la Ruta Provincial 4, altura Guerrero, y el sector de los barrios altos del pueblo, que se inaugurará esta noche. Implicó la construcción de una extensa escalera entre los distintos niveles, las barandas de seguridad y la iluminación integral.

La obra satisface el pedido de la comunidad, que atraviesa un proceso de gran crecimiento, y es el resultado del análisis conjunto entre los equipos técnicos de la Dirección General de Arquitectura (DGA) del Ministerio y la comunidad acerca de las características topográficas y de uso,  ya que la vía de conexión entre los sectores tiene desniveles importantes de más de  25 metros. Una vez resuelta la mejor alternativa para la obra, comenzaron los trabajos, que tomaron cuatro meses.

“La obra que inauguraremos cambió la vida de los vecinos de Alto Guerrero, conectados antes sólo por el camino para vehículos, que implica recorrer una distancia muy larga hasta la ruta, y por el camino que empezaron a trazar con el uso cotidiano, que ahora hemos transformado en una conexión segura, mediante una escalera y su iluminación”, describió Jorge Rizzotti, ministro de Infraestructura.

El ministro destacó el trabajo de los equipos de Arquitectura, que derivaron en “una escalera que salva 25 metros de desnivel; los equipos de diseño del proyecto buscaron la forma de hacer una construcción atenta al recorrido del sendero que los vecinos ya utilizaban, y para ello se realizaron los respectivos muros de contención del cerro en cada proceso y avance de la construcción”. “La escalera cuenta con 132 escalones en un extensión de 70 metros lineales, íntegramente realizada con hormigón armado, barandas de hierro y desagües pluviales, ya que esta zona es muy lluviosa”, detalló Rizzotti.

La obra se ejecutó de forma mixta: la escalera fue diseñada por equipos profesionales de la DGA, y luego se contrató una empresa para la ejecución de obra, mientras que todo el sistema de iluminación LED se realizó por administración con equipos de los talleres de Electricidad.