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El Ministerio de Infraestructura, a través de su Dirección Provincial de Vialidad (DPV), firmó el contrato de la obra por la que se invertirán 12 millones de pesos en la mejora del acceso a Tilcara, con trabajos para carriles y rotonda, veredas, cordones cuneta, banquina, reductores de velocidad, desagües, iluminación y semáforos. También, está firmado el contrato para la ampliación de la capacidad de la avenida Yrigoyen, en la capital provincial, para lograr mejor vinculación del puente Gral. Manuel Eduardo Arias con la Ruta Nacional (RN) 9.

ACCESO TILCARA

Mejorará el acceso a Tilcara

Los equipos de la DPV fueron los que proyectaron un acceso a Tilcara renovado, que brinde parámetros de seguridad acordes y mejore la circulación peatonal y vehicular de la ciudad, ícono del turismo en la Quebrada y con crecimiento demográfico en los últimos años.

La obra comenzará una vez terminado el carnaval, y tiene un plazo de ejecución de 90 días. La mejora del acceso contará con dos etapas. En la primera, se construirán los carriles vehiculares óptimos, las veredas, cordón cuneta y la rotonda, acompañado todo por la respectiva banquina de carpeta sobre la ruta; también, la primera parte de la obra incluye badenes para la reducción de velocidad y los respectivos desagües.  En la segunda etapa, se ejecutarán obras de servicio de iluminación, semaforizacion y señalización horizontal y vertical.

El ministro Jorge Rizzotti, comentó sobre la obra que “el objetivo principal es brindar seguridad a las personas que transitan por el lugar a pie y a quienes lo hacen en vehículo; el acceso a Tilcara en un punto de alta circulación, clave para la vinculación de los tilcareños entre sí y con otros pueblos y también para el flujo turístico que recibe la ciudad y el de circulación en ese tramo de la Ruta Nacional 9”.

Avenida Yrigoyen, en San Salvador de Jujuy

También se efectivizó la firma del contrato de obra para la conexión del puente General Arias con la RN 9. Se trata de la ampliación de capacidad y conexión de la calle Hipólito Yrigoyen, en barrio San Francisco de Alava, para su vinculación con la ruta nacional.

La empresa adjudicataria comenzará en los próximos días con la obra, que completará la intervención integral que se encaró en Bajo La Viña y su relación con el sur capitalino y la RN 9 mediante el puente sobre el Río Grande.

La obra incluye 600 metros de pavimento, desagües pluviales e iluminación, conectando la cabecera sur del Puente Coronel Arias y la avenida Almirante Brown. Rizzotti, destacó la importancia de “una obra clave para la conectividad de la ciudad capital”. “Los vecinos de San Francisco de Alava, además, necesita de esta intervención, ya que ese tramo de la Yrigoyen demandaba pavimento hace años”, agregó el ministro de Infraestructura, quien además resaltó que la intervención “como tras que venimos haciendo en San Salvador, se enmarca en el objetivo de lograr en la capital provincial que invite a mayor circularidad y que presente nuevas centralidades y barrios más fortalecidos”.

La obra sobre la avenida Yrigoyen hasta la Alte. Brown tiene el objetivo mejorar la vinculación entre el puente Arias y la Ruta Nacional 9
La obra sobre la avenida Yrigoyen hasta la Alte. Brown tiene el objetivo mejorar la vinculación entre el puente Arias y la Ruta Nacional 9

 

Las distintas áreas del Ministerio de Infraestructura, que, a su vez, articula con todos los ministerios provinciales para accionar ante contingencias que demandan acción y asistencia, se despliegan en varios puntos del departamento Dr. Manuel Belgrano, Santa Catalina y otros donde las lluvias en el territorio, o las crecidas que vienen desde Bolivia (como en el caso de San Juan de Oro), golpean defensas u ocasionan percances en la comunicación vial.

La crecida del río Grande, a la altura de barrio San Martín, en San Salvador de Jujuy,  afectó parte del muro de defensa. Para los trabajos de recomposición se requiere que baje la crecida.
La crecida del río Grande, a la altura de barrio San Martín, en San Salvador de Jujuy, afectó parte del muro de defensa. Para los trabajos de recomposición se requiere que baje la crecida.

El ministro de Infraestructura, Servicios Públicos, Tierra y Vivienda, Jorge Rizzotti, recorrió junto al secretario de Energía, Mario Pizarro, los puentes Belgrano y Arias, de la ciudad Capital, al tiempo que los demás secretarios de Estado del Ministerio y directores provinciales de Vialidad y Recursos Hídricos se hicieron presentes en otros puntos para comunicar y coordinar las acciones ante las intensas crecidas de ríos.

Rizzotti explicó que el percance en el puente Arias refiere a que “el mayor brazo de la crecida está volcado hacia el margen derecho, y golpea la zona baja del puente aunque no ocasiona problemas en la estructura”, a lo que sumó que “tenemos maquinaria esperando que baje la crecida, como sucede también en otros puntos donde el Río Grande pone en riesgo defensas, y como en el caso de San Juan de Oro, donde los caudales vienen inmensos desde Bolivia; en cada caso debemos esperar que baje para más severos encauzamientos y recomponer y reforzar la protección”.

“Estamos listos y presentes para la recomposición de cada golpe del período estival, con un Estado cada vez más fuerte, con maquinaria propia, equipos capacitados y con las exigencias a las empresas con obras afectadas, que responden con buena disposición y también están listos para el trabajo cuando las condiciones lo permitan”, destacó el ministro.

A la altura del puente Belgrano, en San Salvador de Jujuy, el brazo mayor de la crecida golpeó en el murallón de defensa lindero a la avenida que bordea el barrio San Martín. Los equipos de la Dirección Provincial de Recursos Hídricos del Ministerio de Infraestructura iniciaron el relleno del pozo que se formó cerca a la traza de la avenida apenas se pudo, logrando mayor protección. Asimismo, la crecida del Río Grande en el mismo barrio trajo problemas con unos postes de luz, lo que se solucionó.

También a la altura de Forestal el Río Grande malogró unos postes y se cortó el servicio, pero se recompuso en las dos horas siguientes.

El hueco provocado por la crecida en la defensa de margen derecha en barrio San Martín ya comenzó a ser rellenado para mayor protección.
El hueco provocado por la crecida en la defensa de margen derecha en barrio San Martín ya comenzó a ser rellenado para mayor protección.

 

En el puente Gral. Arias, también en capital, Rizzotti y Pizarro observaron lo que ocasionó la crecida. También corroboraron la recomposición del servicio de energía eléctrica en Forestal.
En el puente Gral. Arias, también en capital, Rizzotti y Pizarro observaron lo que ocasionó la crecida. También corroboraron la recomposición del servicio de energía eléctrica en Forestal.

 

El río Grande volcó su mayor brazo de crecida hacia el margen derecho, lo que produjo movimiento de tierra a la altura del puente Gral. Arias.
El río Grande volcó su mayor brazo de crecida hacia el margen derecho, lo que produjo movimiento de tierra a la altura del puente Gral. Arias.